Rekomendasi KNKT ke Sriwijaya Air Usai Kecelakaan SJ182

Untuk Boeing, kata dia, telah menerbitkan Flight Operation Technical Bulletin (FTOB) terkait upset prevention and recovery.

Lalu, mengeluarkan Boeing Multi Operator Message (MOM) diikuti dengan penerbitan Service Bulletin (SB) terkait potensi kegagalan laten dari flap indication system wiring dan dampaknya terhadap sistem autothrottle.

"Dan merevisi Maintenance Planning Document (MPD) diikuti dengan penerbitan SB untuk pesawat udara Boeing 737-300/400/500, dengan memasukkan keharusan melakukan inspeksi berkala pada sudut flight spoiler dan aileron terhadap position sensors," katanya.

Dia mengatakan, Garuda Maintenance Facility telah melakukan tindakan keselamatan, berupa revisi checklist pembacaan CVR. Termasuk dengan menambahkan keharusan untuk melakukan pemeriksaan kualitas dan durasi gelombang suara pada setiap channel.

Kata Nurcahyo, KNKT menilai bahwa tindakan keselamatan yang dilakukan beberapa pihak sudah sesuai dan dapat meningkatkan keselamatan. Namun demikian masih ada beberapa isu keselamatan yang perlu ditindaklanjuti.

"Oleh karenanya KNKT menerbitkan 3 rekomendasi keselamatan kepada Sriwijaya Air," ujar dia.

Tiga rekomendasi tersebut yakni, Pertama, berkonsultasi dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara sebelum melakukan perubahan prosedur terbang.