Bekal Positif Quartararo Menuju GP Prancis di Le Mans

MotoGP pertama kali menyambangi sirkuit ikonik Prancis itu pada akhir 1960-an serta rutin menggelar balapan di sana hingga 1996.

Menyusul sejumlah modifikasi aspek keselamatan, sirkuit sepanjang 4,2km itu kembali masuk ke kalender MotoGP pada 2000.

Dengan lima tikungan ke kiri dan sembilan ke kanan, Sirkuit Bugatti menekankan tingkat pengereman yang larut, akselerasi yang keras pentingnya traksi bagian belakang yang akan menyajikan pertarungan sengit di antara para pebalap.

Cuaca juga menjadi satu hal yang patut diwaspadai mengingat dari 20 balapan MotoGP yang digelar di Le Mans, 11 di antaranya dimulai dengan kondisi lintasan basah atau hujan selama balapan, demikian catatan MotoGP. (umm/ant)