Dia menambahkan saat pembangunan rest area nanti, agar jarak antara pintu masuk ke rest area dan main road tidak terlalu dekat.
“Mungkin bisa mencontoh rest area di Pabrik Gula, Brebes. Itu untuk flow masuknya ke belakang dulu jauh sehingga tidak mempengaruhi arus lalu lintas di main road,” ungkapnya.
Untuk Tol Cipali, Aan juga mengusulkan adanya penambahan satu lajur.
“Karena dengan dua lajur kemudian dari Cikampek sudah empat lajur ini akan terjadi bottlenect nanti,” tandas dia. (saa/ree)
Load more