Kabar Baik! Baterai EV Jenis Baru Siap Diproduksi Massal, Renauld Mulai Gunakan Teknologi Baru Untuk Baterai Kendaraan Listriknya

Lebih Murah

Berbeda dengan teknologi NCM yang banyak digunakan saat ini, baterai berteknologi LFP akan diintegrasikan dengan teknologi Cell-to-Pack (CTP) Teknologi CTP merupakan yang pertama di dunia untuk baterai jenis kantong. 

Inovasi ini meningkatkan jangkauan kendaraan dengan mengintegrasikan lebih banyak sel dalam baterai, dan karenanya lebih banyak energi yang terpasang, dalam ruang tertentu.

CTP juga membantu mengurangi biaya pembuatan baterai. Teknologi ini menghilangkan modul baterai dan mengintegrasikan sel langsung ke dalam casing, memungkinkan lebih banyak sel dalam ruang tertentu.

Integrasi teknologi LFP dan CTP akan memungkinkan Ampere untuk mengurangi sekitar 20 persen biaya baterai pada kendaraannya mulai awal tahun 2026.

Berkat kemajuan yang dicapai dalam teknologi LFP selama beberapa tahun terakhir dan pengembangan rantai nilai di Eropa, teknologi LFP sekarang menjadi alternatif nyata untuk NCM.

Lebih hemat energi daripada NCM, sangat cocok untuk aplikasi tertentu, seperti mobil kecil dan menengah. Lebih murah, ini adalah bagian penting dari persamaan ekonomi untuk kendaraan listrik yang terjangkau dan demokratisasi di Eropa. (ant/hsb)